與前幾年相比，現在的電氣連接方式已經發生了質的改變。剝皮-合并導線-纏膠帶，是早期接線的常規操作，如果要接大量的導線，將會浪費很長時間，而且這種接線樣式使檢修維護變的困難；如今，把冷壓端頭一壓，導線一插，端子排一對接，就能完成操作，帶有檢修孔，為后期維護提供極大便利。

道閘控制器，是一種采用數字化技術設計的智能型多功能手動、無線遙控兩用遙控控制設備，具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是當前電動道閘系統中首選的自動控制設備。

道閘控制板根據操作指令控制電機進行正向反轉，電機帶動減速機輸入軸轉動，減速機再減速輸出軸并帶動搖臂在后半周180°的上下轉動，減速機搖臂通過下關節軸承、連桿、上關節軸承帶動驅動臂在后半周90°范圍內作上下運動，主軸驅動臂驅動與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內升降運動。

控制器的開關操作有高低靈敏度、車過落桿、計數落桿、防撞反彈、正常運行模式、自動控制模式等多種操作，個中內部連接就需要與多個接線端子協同運行。

接線端子是電氣設備中常用的連接器，在連接過程中起著四兩撥千斤的作用。道閘控制面板通常為PCB板，所需端子大多是常用的LC插拔系列：插座焊接在PCB面板上，插頭接好導線之后直接插入插座完成導線連接。導線插入插頭后要往外拉扯一下試試導線是否連接牢固，是否接線過淺或者沒有壓緊導線，檢查完成就可以放心使用了。

接線端子環節是看起來很簡單但很容易出現問題的環節，當遇到線路不通或者機器無法運行的問題時，首先應該檢查端子連接器。所以接線端子質量的把關就至關重要。上海有樂電氣歷來以質量過硬為口碑，積累了近20年的行業經驗，以服務廣大客戶的根本利益為出發點，切實解決客戶安裝過程中的難點、痛點，爭取做客戶長遠利益的合作伙伴。